بوялغان پەردە پەرچىلىرى بىناكارلىق بېزەكچىلىكى، ئاپتوموبىل سانائىتى، بەلگە ۋە ئىشكاپ يىغىش قاتارلىق ساھەلەردە كەڭ قوللىنىلىدۇ، بىز رەڭنىڭ چىدامچانلىقى ۋە رەڭ ماسلىشىشىغا دىققەت قىلىشىمىز كېرەك. رەڭلىك پارقىراق پەردە پەرچىلىرى ئۈچۈن ھەل قىلىش چارىسى.
رەڭلىك كۆرۈنمەس پەرچىن ۋە ئادەتتىكى كۆرۈنمەس پەرچىن دېگەن نېمە؟
بىز ئىشلىتىمىز كۆرۈنمەيدىغان پەرچىگە پاراشوك سىرلاش بوялغان پەرچىنلەرنىڭ چىرىشكە چىدامچانلىقى زىچ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا قېپىلغان قەۋەتتىن كېلىدۇ، بۇ قەۋەت ئاساسلىقى سۇ، ئوكسىگېن ۋە چىرىشچان ماددىلاردىن ساقلىنىش رولىنى ئوينايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، ئۇنىڭ ئىقتىدارى ئاساسىي ماتېرىيال، قەۋەت سىستېمىسى ۋە قوللىنىش مۇھىتىغا زور دەرىجىدە باغلىق، شۇڭا ئۇ ھەممە ئەھۋالغا ماس كەلمەيدۇ.
قوغداش مېخانىزمى: يۈزەكى ئالدىن بىر تەرەپ قىلىنغاندىن كېيىن (ماينى چىقىرىۋېتىش / فوسفاتلاش / پاسسىۋلاشتۇرۇش)، ئاساسىي قاتلام ئېپوكسى، پولىئۇرېتان ياكى فلۇئوروكاربون بوياق بىلەن قاپلىنىپ، 120–180 سېلسىيە گرادۇستا قۇرۇيدۇ. بۇ ھاۋا، نەملىك ۋە خىلورىد ئىئونلىرىنى توسىدىغان زىچ كرېست تۇتاشقان قەۋەت ھاسىل قىلىدۇ.بۇ ئادەتتىكى كور پەرچى بىلەن ئوخشىمايدۇ. ئادەتتىكى كور پەرچىپەقەتكۈمۈش رەڭگىگە سىلىقلانغان.
نېمە ئۈچۈن بويالغان پەرچىنكىلەرنىڭ قەۋىتى ئورنىتىش ۋە مۇلازىمەت قىلىش جەريانىدا يېرىلىپ ياكى سويۇلۇپ كېتىدۇ؟
YUKE شىركىتى ئىشلەپچىقارغاندا بوялغان پەرچىنلەرنىڭ رەڭگىنىڭ ئۆچۈپ كېتىشىنىڭ بەزى سەۋەبلىرىنى تەھلىل قىلدى.
1.1 يېلىمسىزلىق
YUKE ماينى چىقىرىش ۋە داتنى يوقىتىشنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقىدىن ساقلىنىشنى تەۋسىيە قىلىدۇ؛ چاپلىشىش ئۈچۈن يۈزەكى پۇراقلىق يېتەرلىك ئەمەس؛ پىشۇرۇشنىڭ توغرا بولماسلىقى تولۇق قېتىشماسلىقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ؛ ئاساسلىق قەۋەت بىلەن ئۈستۈنكى قەۋەت ماس كەلمەيدۇ ۋە قەۋەت ئارىلىقىنىڭ يېپىشىشى ناچار بولىدۇ.
1.2 پەرچىن قېپىنى سىلىقلاش جەريانىدا تازىلانمىغان ماي قالدۇقى
بوياق پەردىسى مېتال يۈزىنى ھۆللىمەيدۇ، نەتىجىدە يېرىقلار ۋە ئىنچىكە تۆشۈكلەر پەيدا بولىدۇ.
يەرلىك چاپلىشىشچانلىقى دېگۈدەك نۆلگە تەڭ، شۇڭا بوياق ئازراق تەگسە سويۇلۇپ كېتىدۇ.
يۈزى پارقىراق كۆرۈنىدۇ، ئەمما ئىچكى قىسمىدا قېپىلىشىش كۆرۈلىدۇ، بۇنىڭ بىلەن ئۇزۇن ۋاقىت ئىچىدە چوڭ دائىرىدە رەڭسىزلىنىش ۋە ئاساسىي مېتالنىڭ ئاشكارىلىنىپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ماي بۇلغانمىلىرى يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا پىشۇرۇش جەريانىدا ئۇچۇۋاتىدۇ، بۇنىڭ بىلەن بوياق پەردىسىدە پۇچۇقلىنىش ۋە چىرىش پەيدا بولىدۇ.
1.3 پەرچىلەش قوراللىرىنىڭ بېسىمى توغرا ئەمەس
ھەددىدىن زىيادە بېسىم:
بوياق پىلاستىنكىسى مەجبۇرىي يىرتىلىپ يېرىلىپ كەتكەن.
بېسىم يېتەرلىك ئەمەس:
قايتا-قايتا تىترەش ۋە سۈركىلىش بوياق پەردىسىنىڭ ئۇپرىشى ۋە سويۇلۇپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
بوياق گىرۋىكىدىن ئەڭ تېز چۈشۈپ كېتىدۇ، نەتىجىدە داغلار پەيدا بولىدۇ.
1.4 بوياق پىلاستىنكىسىنىڭ قېلىنلىقى
ھەددىدىن زىيادە نېپىز بوياق پەردىسى
يوشۇرۇش كۈچى يېتەرلىك بولمىسا، ئاساسىي رەڭنىڭ كۆرۈنۈپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، نەتىجىدە رەڭدە داغ ۋە رەڭسىزلىنىش پەيدا بولىدۇ.
سۈركىلىشكە چىدامچانلىقىنىڭ تۆۋەنلىكى ۋە ھاۋارايىغا چىدامچانلىقى ئاساسىي قاتلامنىڭ ئازراق ئۇپراشىغا سەۋەب بولىدۇ.
ھەددىدىن زىيادە قېلىن بوياق پەردىسى
يۈزىدە قاتتىق ساڭگىلاش ۋە ئاپېلسىن پوستى.
ئىچكى قېتىشنىڭ تولۇق بولماسلىقى قەۋەتلەر ئارا يېپىشىشنى تۆۋەنلىتىدۇ.
پەردە شەكلىنى ئۆزگەرتىش جەريانىدا، پىلاستىنكا مۇرۇت يېرىلىش ۋە كەڭ دائىرىدە سويۇلۇشقا ئاسان ئۇچرايدۇ.
قانداق قىلىپ كۆرۈنمەيدىغان پەرچىن رەڭگىنىڭ ئۆلچەملىكلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك؟
YUKE شىركىتى RAL رەڭگى ياكى PANTONE رەڭ ئۆلچىمىگە ئەمەل قىلىدۇ، بىز ئىشلەپچىقىرىشتىن بۇرۇن بىر قىسىم ئەۋرىشكەلەرنى رەڭ ئۆلچىمى خېرىدارلارنىڭ تەلىپىنى قاندۇرغۇچە سىناق قىلىمىز، سىز بىزنىڭ RAL3020 بوялغان پەرچىنلىرىمىز، RAL1015 بوялغان پەرچىنلىرىمىز قاتارلىقلارنى كۆرەلەيسىز.
بوياق جەريانى پەرچىلەرنىڭ قۇرۇلما كۈچى ۋە پەرچىلەش ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتەمدۇ؟
نورمال جەريانلاردا، پىشۇرۇش بوياقلىرى (پارچا سىرلاشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) پەرچىلەرنىڭ قۇرۇلما كۈچى ۋە پەرچىلەش ئىقتىدارىغا ئەڭ ئاز تەسىر كۆرسىتىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، بوياق قەۋىتى سىرتقى دىئامېتىرنى ئاشۇرىدۇ، شۇڭا يول قويۇش دائىرىسىنى ساقلاپ قېلىش ياكى جەرياننى تۆشۈك لايىھىسى ۋە يىغىش تەرتىپىدە تەڭشەش كېرەك.
يۇقىرى سۈپەتلىك بوياقلىق پەرچە تاللاش كېرەك، YUKE پاراشوك بوياقلىق پارچىلاش ئىشلەپچىقارغۇچىسى بولۇش سۈپىتى بىلەن ھەمىشە يۇقىرى سۈپەتلىك رەڭلىك پارچىلاش پەرچىسىنى ئىشلەپچىقىرىدۇ.بىز ئۈلگە بىلەن تەمىنلىيەلەيمىز
.ئىلتىماس بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ .
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2024-يىلى 9-ئاينىڭ 20-كۈنى