پەرچىنلەرنى تەييار تۆشۈكلەردىن ئۆتكۈزۈشئىككى ياكى ئۇنىڭدىن ئارتۇق پەرچىلەنگەن قىسىملارنى بىر-بىرىگە ئۇلاش ئۈچۈن پەرچىلەنگەن قىسىملار، ئايرىلماس باغلىنىش ھاسىل قىلىدۇ، پەرچىن باغلىنىشى دەپ ئاتىلىدۇ، قىسقارتىلىپ پەرچىنلەش دەپ ئاتىلىدۇ.
پەرچىلەش ئۇسۇلى ئاددىي ئۈسكۈنە، يەر تەۋرەشكە چىداملىق، سوقۇلۇشقا چىداملىق، قاتتىق ۋە ئىشەنچلىك بولۇش قاتارلىق ئەۋزەللىكلەرگە ئىگە. كەمچىلىكى پەرچىلەش جەريانىدا يۇقىرى شاۋقۇن پەيدا بولۇپ، ئىشچىلارنىڭ سالامەتلىكىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ، ئادەتتە قۇرۇلمىسى چوڭ بولۇپ قالىدۇ ۋە پەرچىلەنگەن قىسىملارنىڭ كۈچلۈكلۈكىنىڭ كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ئاجىزلىشىشىدۇر.
پەرچىلەش يەنىلا يېنىك مېتال قۇرۇلمىلارنى (مەسىلەن، ئايروپىلان قۇرۇلمىلىرىنى) ئۇلاشنىڭ ئاساسلىق شەكلى بولسىمۇ، پولات قۇرۇلمىلارنى ئۇلاشتا، پەرچىلەش ئاساسلىقى بەزى ئېغىر سوقۇلۇش ياكى تىترەش يۈكىگە دۇچ كەلگەندە، مەسىلەن، بەزى كران رامكىسىنى ئۇلاشتا ئىشلىتىلىدۇ. مېتال بولمىغان زاپچاسلارنى ئۇلاشتا يەنە پەرچىلەش ئۇسۇلى قوللىنىلىدۇ، مەسىلەن، سۈركىلىش تاختىسى، تورمۇز بەلبېغى ۋە تورمۇز قاپقىقى ئوتتۇرىسىدىكى ئۇلىنىش.
پەرچىننىڭ پەرچىنگەن قىسمى ۋەپەرچلەنگەن قىسىم پەرچلەنگەن ئۇلىنىش دەپ ئاتىلىدۇ.
پەرچىللەش ئۇلىنىشى نۇرغۇن قۇرۇلما شەكىللىرى بار، ئۇلارنى ئوخشىمىغان خىزمەت تەلىپىگە ئاساسەن ئۈچ تۈرگە بۆلۈشكە بولىدۇ:
1. كۈچلۈك پەرچىللەش ئۇلىنىشى؛ پەرچىللەش ئۇلىنىشى ئاساسلىق تەلەپ قىلىپ كۈچلۈك بولۇشى كېرەك.
2. چىڭ پەرچىلىنىدىغان بوغۇم: چىڭلىقنى ئاساسىي تەلەپ قىلىپ پەرچىلىنىدىغان بوغۇم.
3. كۈچلۈك زىچ پەرچىللەش ئۇلىنىشى: يېتەرلىك كۈچ ۋە چىڭلىقنى تەلەپ قىلىدىغان پەرچىللەش ئۇلىنىشى.
پەرچلەنگەن قىسىملارنىڭ ئوخشىمايدىغان ئۇلىنىش شەكلىگە ئاساسەن، پەرچلەنگەن بوغۇملار ئىككى تۈرگە بۆلىنىدۇ: ئۈستى-ئۈستى چاپلانغان ۋە ئارقا چاپلانغان بوغۇملار، ئارقا چاپلانغان بوغۇملار يەنە يەككە قاپلاش تاختىسى ئارقا چاپلانغان بوغۇملار ۋە قوش قاپلاش تاختىسى ئارقا چاپلانغان بوغۇملار دەپ ئايرىلىدۇ.
پەرچلەش قۇرلىرىنىڭ سانىغا ئاساسەن، ئۇ يەنە بىر قۇر، قوش قۇر ۋە كۆپ قۇر پەرچلەش تىكىشلىرى دەپمۇ ئاتىلىدۇ.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2023-يىلى 7-ئاينىڭ 25-كۈنى